据宿迁市自然资源和规划局音讯，10月2日至6日，宿迁市征勘中心会同宿豫分局、宿城分局和交通、大街等部分作业人员，抢进展全面完成潍宿高铁宿迁段先行用地勘界查询作业，为保证项目用地打好了根底。
江苏城市论坛小编注意到，潍宿铁路宿迁段先行用地估计年末前开工建造，先行开工约3km，用地68亩，触及2个大街2个村居8个乡民小组。
10月12日，《新建潍坊至宿迁高速铁路施工图审阅投标公告》发布。项目已进入施工图规划阶段，正加速施工图审阅和批复作业，批复今后即具有正式施工投标条件。新建潍坊至宿迁高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之京沪辅佐通道的重要组成部分。项目包含潍坊至宿迁高铁主线及青岛连接线两部分内容，预算总投资近1000亿元。其间可研及初步规划作业潍坊至新沂段由我国铁路规划集团有限公司担任、新沂至宿迁段由中铁第四勘测规划院集团有限公司担任。
新建潍坊至宿迁高速铁路已由国家发改委以《关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》（发改根底〔2023〕603号）同意建造，项目业主为津秦铁路客运专线有限公司。
项目资本金份额50%，出资份额为：国铁集团19.27%，山东省64.25%，江苏省16.48%。
2、项目概略 新建潍坊至宿迁高速铁路坐落山东省、江苏省，线路起自潍坊至宿迁高速铁路潍坊北站，经山东省日照市、临沂市，江苏省新沂市、宿迁市，终至徐州至盐城高速铁路洋河北站，全长399.3km，设站12座。 同步建造本线公里，本线至济青高速、日兰高铁、潍莱高铁等联络线公里。改建临沂北动车所，宿迁区域预留合肥至新沂铁路引进条件。
（1）WSSTS-1，工程数量为：潍坊北站至莒沂特大桥桥头（不含），路程/规模：DK0+000~DK161+214.05（以终究施工图为准）正线及联络线（我国铁设规划规模）。
（2）WSSTS-2，工程数量为：莒沂特大桥桥头（含）至线路结尾，路程/规模：DK161+214.05（不含）~DK411+846.48（以终究施工图为准）正线及联络线（我国铁设、铁四院规划规模）。
（3）WSSTS-3，工程数量为：潍宿高铁12座车站，路程/规模：DK0+000~DK411+846.48潍宿高铁12座车站各规划单位规划规模。
