入伏，怎么给车内的小环境降降温，又成了车主们谈论的热点话题。不得已停在太阳直射的当地，采纳哪些防晒方法能让车内温度低一点？常常要和身体触摸的坐垫，选哪种原料的最凉爽？上车前，有哪些小动作可以在必定程度上协助车内温度敏捷降下来？这次，咱们做了三组试验，告知你一个实在的答案。
炎炎夏日，女人出门前都会给自己涂上一层防晒霜维护皮肤。车也相同，舒畅防晒作业做得到位，可以更好的下降车内温度。
现在市道上供轿车防晒的产品许多，比较盛行的是贴太阳膜、罩车衣、放遮阳挡，这些方法究竟哪个更有作用呢？同样是贴膜，市场上的价格从几百元到三五千元不等，价格相差那么多，防晒降温的作用也会不同很大吗？让咱们用试验数据来告知你一个实在的答案吧。
试验车辆：共5辆。A车，风挡玻璃处用遮阳挡隐瞒（价值二三十元）；B车，全车罩了车衣（价值七八十元）；C车，全车贴了价值3000多元的太阳膜；D车，全车贴了价值500元左右的太阳膜；E车，没有一点防晒方法。
咱们总共预备了5辆车，每辆车的防晒方法都不相同，想看看通过一段时间的太阳曝晒后，车内的温度会有怎样的普通。早上10点，先把这5辆车挪到路旁边太阳直射的当地。下午1：30，在通过3个半小时的曝晒后，咱们开端丈量每辆车内的温度。
翻开车门，把温度计放在驾驭座的位子上，然后关紧车门。刚从室内拿出来的温度计，显现的温度是31℃。放到车内没一瞬间，就看见数字噌噌地往上蹿，大约10分钟之后，温度不再普通了。
丈量那辆没有一点遮阳方法的E车时出了点小意外——把温度计放进车内没多久，电子显现屏上的数字就消失了。其时把咱们吓一跳，还认为温度计坏掉了，赶忙拿到室内来，没过多久，温度显现又正常了。后来想起来，这款温度计的最大丈量值是70℃，估量是温度超支的原因。
随后，咱们拿了另一支激光温度计来丈量这辆没有一点防晒方法的E车，这款温度计丈量的是物体外表的温度。把激光对准中控台，显现屏上呈现的数字是75.3℃。
从显现的温度来看，盖了遮阳挡的A车是最凉爽的，比没有一点防晒方法的E车，温度低了30.7℃，在杭州，这几乎是冬天和夏天的温差了。
C车和D车都贴了太阳膜，不过太阳膜的价格不相同，温度相差了5.7℃。一分价钱一分货的老话在这里得到了应验。
罩了车衣的B车，车内温度到达50.3℃，在5辆车中排名第三高。原认为全身上下都包裹起来了，降温作用应该很明显，成果看来并非如此。咱们猜想，这或许和车衣比较薄，不像遮阳挡那样有银色反光涂层有关，太阳照耀后，热量没有被反射，反而被车衣包裹在里边。
修改插话：价值二三十元的遮阳挡，防晒作用竟然比价值3000多元的太阳膜还要好。这个成果令人大跌眼镜。不过，这并不意味着太阳膜没有用。咱们的试验是针对泊车状态下各种防晒东西的作用，在开车过程中，要想防紫外线和下降车内温度，仍是要靠太阳膜。
